德國製造的電動機車

de 放大圖片 (© http://de_de.kumpan-electric.com)

德國設計師絞盡腦汁發展電動機車,並致力於別出心裁的設計

29歲的Daniel Tykesson與他兩個兄弟所設計的電動機車Kumpan精準仿照50年代的機車設計而成。其電力來源是置於機車座位下方可取出的電池,其中最多可放置三個電池。該電池利用標準充電設備,插入一般插座後,只需2.5小時就可充飽電力。根據不同機車的版本,其里程數最高可達120公里。該設計者表示,這三個並聯電路且總重9公斤的鋰電池是世界的創舉。還有一個APP程式可呈現電池狀態與輪胎的胎壓。自2015年起,也設計出名為1950的可折疊滑板車。

該公司擁有25名員工,目前每年銷售超過千輛電動機車,雖然它的價格明顯比進口中國的汽車還要高,每台至少要價3000歐元。儘管如此,該公司仍於兩年前第一次達到獲利階段。這三兄弟從銀行獲得創業信貸;過了一段時間之後,該公司現在的收入也能支付他們薪資。目前在西歐,只有寶獅汽車與BMW公司已投資電動機車的生產,但Daniel Tykesson與他的兄弟已比其他企業集團多了四年的經驗。

然而,E-Schwalbe電動機車的創辦人就沒有那麼成功其想法是利用前東德的摩托車廠牌作為電動機車的模型設計出擁有德國東部復古造型的電動機車。但是這個計畫因為技術問題與創業資金不足而宣告失敗。

城市中另一項獨特且時尚的選擇是電動滑板車(Scrooser),它是一種擁有寬厚輪胎的兩輪滑板車。駕駛電動滑板車可坐著亦可站著,很像兒童的滑板車。它是利用駕駛者單腳的推力,帶動馬達而前進。其里程最高可達55公里。該電動滑板車的鋰電池須要3.5小時才可充飽電力。每台要價4000歐元的電動滑板車於2015年預計賣出500台。

Tim Ascheberg 33歲)與他學生時代的朋友Jörn Jacobi31歲) 所設計的電動車名為Scuddy,其擁有兩個前輪與一個後輪。在其電動馬達加速後,時速可達90公里。Scuddy 實用之處在於可折疊並且像旅行箱一樣方便攜運。

目前,電動機車的市場還很小;機車的產量也很少。因此,這讓小型製造商有機會利用別出心裁的高價位產品,招攬頂尖顧客群。在大型汽車集團搶攻這電動車市場之前,所有小型製造商都希望能有所突破。

資料來源:

德國明鏡雜誌文章

Kumpan-Electric 官網

N24-新聞

Ecomento-新聞